報告簡介

　　物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務(wù)業(yè)。近年來，世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。中國物流行業(yè)起步較晚，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流業(yè)的市場需求持續(xù)擴大。進入21世紀以來，在國家繼續(xù)加強和改善宏觀調(diào)控政策的影響下，中國物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

　　2023年1-12月，全國社會物流總額為352.4萬億元，按可比價格計算，同比增長5.2%,增速比上年提高了1.8個百分點。其中，工業(yè)品物流總額為312.6萬億元，同比增長4.6%；進口貨物物流總額為18萬億元，同比增長13%；單位與居民物品物流總額為13萬億元，同比增長8.2%；農(nóng)產(chǎn)品物流總額為5.3萬億元，同比增長4.1%；再生資源物流總額為3.5萬億元，同比增長17.4%。2024年1-8月，全國社會物流總額225.0萬億元，按可比價格計算，同比增長5.4%，比1-7月回落0.1個百分點；8月份當月增長4.7%，比7月份回落0.6個百分點。

　　圖表：2016-2024年全國社會物流總額

　　數(shù)據(jù)來源：中國物流與采購聯(lián)合會、中投產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　2023年9月7日，國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會發(fā)布2023年第9號公告，其中批準發(fā)布了由全國物流標準化技術(shù)委員會提出并歸口的《藥品物流服務(wù)規(guī)范》（GB/T 30335-2023）《口岸物流服務(wù)質(zhì)量規(guī)范》（GB/T 28580-2023）兩項國家標準，于2023年9月7日正式實施。2023年12月11日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的若干措施》的通知。其中提出，提升物流便利性。加強與境外港口跨境運輸合作，鼓勵航運企業(yè)基于市場化原則拓展內(nèi)外貿(mào)貨物跨境運輸業(yè)務(wù)范圍。加快發(fā)展沿海和內(nèi)河港口鐵水聯(lián)運，拓展主要港口國內(nèi)國際航線和運輸服務(wù)輻射范圍。支持符合條件的企業(yè)開展內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運輸，推行集裝箱外貿(mào)內(nèi)支線進出口雙向運作模式。加快建設(shè)跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施，支持在重點城市建設(shè)全球性和區(qū)域性國際郵政快遞樞紐。

　　圖表：2023年中國物流行業(yè)部分政策匯總

　　資料來源：中投產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國物流行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》共十章。首先界定了物流的概念，并探討了其不同的類型和構(gòu)成物流系統(tǒng)的關(guān)鍵要素。隨后，報告對全球和國內(nèi)的物流行業(yè)進行了宏觀分析，概述了行業(yè)的整體狀況。報告還深入探討了物流行業(yè)在不同地區(qū)的發(fā)展趨勢。此外，報告詳細闡述了航空、港口、鐵路和公路等不同運輸方式在物流領(lǐng)域的發(fā)展情況。同時，對物流行業(yè)的外包業(yè)務(wù)模式進行了深入分析，并細致考察了重點行業(yè)的物流發(fā)展狀況以及主要物流企業(yè)的運營表現(xiàn)。最后，報告對中國物流行業(yè)的投資環(huán)境、典型投資案例、未來發(fā)展趨勢和潛在前景進行了全面的分析和預(yù)測。您若想對物流行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資物流相關(guān)行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

報告目錄

第一章　物流行業(yè)的相關(guān)概述

1.1　物流的概念

1.1.1　物流的定義

1.1.2　物流的性質(zhì)

1.1.3　物流服務(wù)的特點

1.2　物流的分類

1.2.1　從宏觀角度對物流的分類

1.2.2　從微觀角度對物流的分類

1.2.3　按物流活動的空間范圍分類

1.2.4　按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類

1.2.5　按物流的作用分類

1.3　物流系統(tǒng)介紹

1.3.1　物流系統(tǒng)的概念及模式

1.3.2　物流系統(tǒng)的組成

1.3.3　物流系統(tǒng)的特征

1.3.4　物流系統(tǒng)的要素

1.3.5　物流系統(tǒng)的目標

第二章　2022-2024年國內(nèi)外物流行業(yè)發(fā)展狀況分析

2.1　2022-2024年世界物流業(yè)總體發(fā)展情況

2.1.1　全球物流行業(yè)發(fā)展歷程

2.1.2　國際物流市場競爭格局

2.1.3　國外物流園區(qū)運作模式

2.1.4　國際物流企業(yè)并購狀況

2.1.5　國際物流行業(yè)專利申請

2.1.6　國際物流行業(yè)發(fā)展趨勢

2.2　2022-2024年中國物流行業(yè)政策分析

2.2.1　物流市場主管部門

2.2.2　物流產(chǎn)業(yè)政策體系

2.2.3　物流行業(yè)政策動態(tài)

2.3　2022-2024年中國物流行業(yè)運行狀況

2.3.1　社會物流總額分析

2.3.2　物流市場收入規(guī)模

2.3.3　物流服務(wù)市場價格

2.3.4　物流行業(yè)景氣指數(shù)

2.3.5　物流市場發(fā)展熱點

2.3.6　物流行業(yè)專利申請

2.4　2022-2024年中國智慧物流行業(yè)發(fā)展分析

2.4.1　智慧物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成

2.4.2　智慧物流行業(yè)價值鏈分析

2.4.3　智慧物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模

2.4.4　智慧物流企業(yè)布局情況

2.4.5　智慧物流行業(yè)投融資分析

2.4.6　智慧物流行業(yè)發(fā)展趨勢

2.5　2022-2024年中國綠色物流行業(yè)發(fā)展分析

2.5.1　綠色物流基本涵義

2.5.2　綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀

2.5.3　快遞包裝綠色發(fā)展

2.5.4　綠色物流企業(yè)布局

2.5.5　綠色物流SWOT分析

2.5.6　綠色物流發(fā)展問題

2.5.7　綠色物流發(fā)展路徑

2.6　2022-2024年農(nóng)村物流市場發(fā)展分析

2.6.1　農(nóng)村物流發(fā)展意義

2.6.2　農(nóng)村快遞市場狀況

2.6.3　農(nóng)村物流配送模式

2.6.4　企業(yè)加速市場布局

2.6.5　農(nóng)村物流發(fā)展困境

2.6.6　農(nóng)村物流發(fā)展路徑

2.7　2022-2024年中國物流成本分析

2.7.1　物流成本情況分析

2.7.2　物流成本高昂成因

2.7.3　物流成本控制意義

2.7.4　物流成本控制原則

2.7.5　物流成本縱向控制

2.7.6　物流成本控制問題

2.7.7　物流成本控制策略

第三章　2022-2024年中國部分區(qū)域物流業(yè)發(fā)展分析

3.1　北京

3.1.1　快遞業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

3.1.2　物流企業(yè)分布格局

3.1.3　京津冀一體化利好

3.1.4　倉儲物流發(fā)展挑戰(zhàn)

3.1.5　綠色物流發(fā)展機遇

3.2　天津

3.2.1　郵政行業(yè)發(fā)展狀況

3.2.2　物流標準化建設(shè)分析

3.2.3　物流行業(yè)降本增效分析

3.2.4　智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況

3.2.5　冷鏈物流行業(yè)發(fā)展分析

3.2.6　電商與物流協(xié)同發(fā)展

3.3　上海

3.3.1　郵政行業(yè)發(fā)展狀況

3.3.2　物流倉儲發(fā)展分析

3.3.3　綠色物流發(fā)展分析

3.3.4　智慧物流發(fā)展動態(tài)

第四章　2022-2024年物流行業(yè)主要運輸服務(wù)發(fā)展分析

4.1　航空物流業(yè)

4.1.1　航空物流基本定義

4.1.2　運輸機場數(shù)量規(guī)模

4.1.3　民航貨郵運輸規(guī)模

4.1.4　機場貨郵吞吐規(guī)模

4.1.5　航空物流公司排名

4.1.6　航空物流發(fā)展機遇

4.1.7　航空物流市場前景

4.2　港口物流業(yè)

4.2.1　港口物流基本定義

4.2.2　全國港口貨運規(guī)模

4.2.3　港口貨運產(chǎn)品規(guī)模

4.2.4　區(qū)域港口貨運規(guī)模

4.2.5　港口物流設(shè)施建設(shè)

4.2.6　港口物流景氣指數(shù)

4.2.7　港口物流發(fā)展展望

4.3　鐵路物流業(yè)

4.3.1　鐵路物流基本定義

4.3.2　鐵路貨物運輸規(guī)模

4.3.3　鐵路貨運價格變化

4.3.4　高鐵物流市場分析

4.3.5　鐵路物流發(fā)展趨勢

4.3.6　鐵路物流發(fā)展機遇

4.4　公路物流業(yè)

4.4.1　公路物流發(fā)展意義

4.4.2　公路貨物運輸規(guī)模

4.4.3　公路物流發(fā)展現(xiàn)狀

4.4.4　公路物流運價分析

4.4.5　公路物流影響因素

4.4.6　公路零擔物流發(fā)展

4.4.7　公路物流發(fā)展思路

第五章　2022-2024年中國物流行業(yè)外包業(yè)務(wù)模式分析

5.1　第三方物流

5.1.1　第三方物流基本定義

5.1.2　第三方物流市場規(guī)模

5.1.3　第三方物流市場需求

5.1.4　第三方物流競爭格局

5.1.5　第三方物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

5.1.6　第三方物流行業(yè)展望

5.1.7　第三方物流行業(yè)趨勢

5.2　第四方物流

5.2.1　第四方物流基本定義

5.2.2　第四方物流主要特點

5.2.3　第四方物流主要優(yōu)勢

5.2.4　第四方物流發(fā)展模式

5.2.5　第四方物流交易成本

5.2.6　第四方物流發(fā)展機遇

第六章　2022-2024年中國重點行業(yè)物流的發(fā)展分析

6.1　鋼鐵物流

6.1.1　行業(yè)構(gòu)成分析

6.1.2　鋼鐵物流模式

6.1.3　鋼鐵產(chǎn)量規(guī)模

6.1.4　鋼鐵物流現(xiàn)狀

6.1.5　物流中心分析

6.1.6　行業(yè)發(fā)展展望

6.2　醫(yī)藥物流

6.2.1　行業(yè)基本介紹

6.2.2　行業(yè)政策發(fā)布

6.2.3　市場運行情況

6.2.4　市場參與主體

6.2.5　行業(yè)發(fā)展趨勢

6.3　汽車物流

6.3.1　行業(yè)基本介紹

6.3.2　行業(yè)政策發(fā)布

6.3.3　市場規(guī)模分析

6.3.4　運輸價格分析

6.3.5　行業(yè)競爭格局

6.3.6　行業(yè)發(fā)展趨勢

6.4　冷鏈物流

6.4.1　行業(yè)基本介紹

6.4.2　政策發(fā)展環(huán)境

6.4.3　行業(yè)規(guī)模分析

6.4.4　行業(yè)結(jié)構(gòu)分析

6.4.5　企業(yè)布局分析

6.4.6　投融資情況分析

6.4.7　行業(yè)發(fā)展趨勢

6.5　糧食物流

6.5.1　糧食產(chǎn)量分析

6.5.2　物流模式分析

6.5.3　物流規(guī)模狀況

6.5.4　運輸渠道分布

6.5.5　市場參與主體

6.5.6　發(fā)展趨勢展望

6.6　家電物流

6.6.1　行業(yè)發(fā)展特點

6.6.2　行業(yè)運作模式

6.6.3　行業(yè)發(fā)展狀況

6.6.4　行業(yè)發(fā)展變革

6.6.5　企業(yè)發(fā)展動態(tài)

6.6.6　行業(yè)發(fā)展趨勢

6.7　化工物流

6.7.1　行業(yè)發(fā)展概況

6.7.2　市場發(fā)展規(guī)模

6.7.3　運輸價格分析

6.7.4　市場競爭格局

6.7.5　行業(yè)競爭壁壘

6.7.6　行業(yè)發(fā)展機遇

6.7.7　未來發(fā)展趨勢

第七章　2022-2024年中國物流企業(yè)發(fā)展分析

7.1　中國物流企業(yè)運行分析

7.1.1　上市企業(yè)運營狀況

7.1.2　典型企業(yè)經(jīng)營狀況

7.1.3　企業(yè)經(jīng)營模式分析

7.1.4　企業(yè)并購動因分析

7.2　物流企業(yè)實力排名狀況

7.2.1　物流企業(yè)50強排名

7.2.2　民營物流50強排名

7.2.3　快遞企業(yè)服務(wù)排名

7.2.4　冷鏈物流企業(yè)排名

7.3　中國中小物流企業(yè)發(fā)展分析

7.3.1　中小物流企業(yè)發(fā)展機遇

7.3.2　中小物流企業(yè)競爭重點

7.3.3　中小物流企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

7.3.4　提升企業(yè)競爭力對策建議

7.3.5　“互聯(lián)網(wǎng)+”時代服務(wù)轉(zhuǎn)型

第八章　2021-2024年中國物流業(yè)重點企業(yè)運營狀況

8.1　中儲發(fā)展股份有限公司

8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.1.2　經(jīng)營效益分析

8.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

8.1.4　財務(wù)狀況分析

8.1.5　核心競爭力分析

8.2　中遠海運能源運輸股份有限公司

8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.2.2　經(jīng)營效益分析

8.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

8.2.4　財務(wù)狀況分析

8.2.5　核心競爭力分析

8.3　中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司

8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.3.2　經(jīng)營效益分析

8.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

8.3.4　財務(wù)狀況分析

8.3.5　核心競爭力分析

8.4　中國外運股份有限公司

8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.4.2　經(jīng)營效益分析

8.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

8.4.4　財務(wù)狀況分析

8.4.5　核心競爭力分析

8.5　順豐控股股份有限公司

8.5.1　企業(yè)發(fā)展概況

8.5.2　經(jīng)營效益分析

8.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析

8.5.4　財務(wù)狀況分析

8.5.5　核心競爭力分析

第九章　2022-2024年中投顧問對物流行業(yè)的投資分析

9.1　物流行業(yè)投資背景分析

9.1.1　行業(yè)投資環(huán)境

9.1.2　行業(yè)融資規(guī)模

9.1.3　并購交易規(guī)模

9.2　物流行業(yè)典型項目建設(shè)案例

9.2.1　項目投資背景

9.2.2　項目基本概況

9.2.3　項目投資必要性

9.2.4　項目投資可行性

9.2.5　項目效益分析

9.3　物流行業(yè)投資壁壘

9.3.1　資質(zhì)壁壘

9.3.2　人才壁壘

9.3.3　技術(shù)壁壘

9.3.4　客戶認可度壁壘

9.4　物流行業(yè)投資風(fēng)險

9.4.1　經(jīng)濟波動的風(fēng)險

9.4.2　市場競爭的風(fēng)險

9.4.3　技術(shù)創(chuàng)新的風(fēng)險

9.4.4　人員管理的風(fēng)險

9.5　物流行業(yè)投資風(fēng)險防范措施分析

9.5.1　物流行業(yè)風(fēng)險防范舉措

9.5.2　物流項目風(fēng)險防范建議

9.5.3　物流行業(yè)法律風(fēng)險防范

第十章　中投顧問對中國物流行業(yè)前景及趨勢分析

10.1　中國物流市場發(fā)展機遇分析

10.1.1　市場發(fā)展機遇

10.1.2　技術(shù)創(chuàng)新機遇

10.1.3　政策機遇分析

10.1.4　資本機遇分析

10.2　中國物流市場發(fā)展趨勢展望

10.2.1　物流科技發(fā)展趨勢

10.2.2　商業(yè)模式發(fā)展趨勢

10.2.3　物流供應(yīng)鏈融合趨勢

10.2.4　物流行業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)

10.2.5　細分化與個性化趨勢

10.3　中投顧問對2024-2028年中國物流行業(yè)預(yù)測分析

10.3.1　中投顧問對物流行業(yè)發(fā)展驅(qū)動五力模型分析

10.3.2　2024-2028年中國社會物流總額預(yù)測

10.3.3　2024-2028年中國社會物流總費用預(yù)測